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对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的地铁的主障碍。人员多，火灾大量的灭火热量积聚无法散去，地铁行动混乱程度高，行动

3、困难高温有时会造成气流方向的原因变化，而且会对车站结构造成很大的地铁的主破坏。浓烟积聚不散，火灾峰值高：由于地铁建筑物是灭火一个相对封闭的空间，机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，行动火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。困难发生火灾以后，原因火灾时可燃物的地铁的主发烟量很大，易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、火灾地铁环境比较密闭，灭火

会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的环境使物质不易充分燃烧，

2、空间温度提高很快，而地铁的进排风只靠少量的风口，对逃生人员影响很大，因此很易造成的人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。疏散距离长、烟雾的控制和排除都比较复杂。地铁温度上升快，data-v-3d9236d1>

1、通道狭窄、

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